中比新能源公布钠离子电芯内部测试结果，同时披露12 GWh产能规划

中国大连，2026年9月17日——中国领先的锂离子电池制造商及能源解决方案提供商中比新能源科技有限公司（NASDAQ：CBAT，以下简称“中比新能源”或“公司”）今日公布其32140NH-7Ah全极耳钠离子电芯的内部测试结果，并披露年产12吉瓦时（GWh）钠离子电池的长期产能规划。拟建产线将兼容锂离子电芯生产，具体建设将取决于客户认证、商业需求及实施条件。该钠离子电池项目面向储能、轻型电动出行及部分备用电源应用。在−40°C至70°C、温差达110°C的内部测试中，该电芯展现出适用于多种气候和严苛运行环境的潜力。该电芯采用磷酸焦磷酸铁钠（NFPP），这是一种铁基聚阴离子正极材料。

中比新能源今日公布其32140NH-7Ah全极耳钠离子电芯的内部测试结果，并披露年产12GWh钠离子电池的长期产能规划。

该钠离子电池项目主要面向储能、轻型电动出行以及特种备用电源应用场景。电芯已完成-40℃至 70℃跨度达 110℃的内部温度测试，测试结果表明该电芯有潜力适配气候多样、工况严苛的应用环境。这款电芯采用焦磷酸钠铁（NFPP）—— 一种铁基聚阴离子正极材料。

该钠离子电池项目旨在拓展中比新能源的电池产品组合，并实现原材料选择多元化。钠资源相对丰富，有望支持更加多元的采购渠道，并降低对锂价波动的敏感度。上述采购、成本稳定性或全生命周期总拥有成本方面的潜在优势，实际实现程度将取决于客户认证、生产规模、当期原材料价格以及系统层面的性能表现。

布局钠离子电芯项目，是中比新能源进一步完善电池产品矩阵、拓宽原材料选择空间的重要举措。钠资源储量相对丰富，有助于拓展原材料采购渠道，降低企业对锂价波动的敏感度。

针对上述应用，该项目将结合各应用场景的具体要求，对充电性能、高倍率放电、宽温域运行、循环寿命、安全性和成本进行评估。中比新能源钠离子电池研发负责人王森林博士表示：“客户不会孤立地评估这些指标，关键在于电芯的综合性能能否与特定应用的系统设计、运行工况和使用环境相匹配。”

中比新能源钠离子电池研发负责人 王森林博士

两大核心优势，强劲快充兼顾宽温域稳定输出

32140NH-7Ah电芯采用NFPP正极材料和中比新能源全极耳设计，旨在支持大电流运行和高效散热。圆柱形结构可灵活适配不同的电池包方案。

32140NH-7Ah电芯采用 NFPP 正极材料搭配中比新能源自研的全极耳设计，旨在实现大电流工况运行与高效散热。圆柱电芯形态也为多种电池包构型方案提供设计灵活性。

在规定条件下进行的内部实验室测试中，该电芯可在15分钟内充至90%荷电状态（SOC）；以15C持续放电时，容量保持率仍高于95%；在适用的内部测试规程下，还实现了28C脉冲放电。根据内部循环寿命测试及趋势分析，预计该电芯在规定测试规程下的循环寿命不低于10,000次。

在规定条件下开展的内部实验室测试中，该电芯可15分钟内充至 90% 荷电状态（SOC）。15C持续放电工况下，电芯容量保持率高于95%。依据企业内部适用测试规范，该电芯实现28C脉冲放电性能。结合内部循环寿命测试及趋势分析预测，在指定测试规程条件下，该电芯循环寿命有望达到至少10000次。

在低温放电测试中，该电芯在−40°C下的放电容量为25°C基准值的87.68%。在温度区间的另一端，公司在70°C环境下按照1C/1C循环制度开展的内部测试，结合趋势分析表明，该电芯达到80%容量保持率时的预计循环寿命约为3,500次。参与公司内部针刺测试的样品显示出较高的通过率。按照规定测试规程开展的其他测试还表明，该电芯支持在0%荷电状态下储存和运输。综合来看，这些测试结果形成了一套与高频循环、充电窗口有限、高功率需求及严苛温度条件等应用相关的电芯级性能数据。

低温放电测试结果显示，相较于25°C基准容量，该电芯在40℃环境下放电容量保持率可达87.68%。 在高温端测试中，按照 1C/1C 充放电循环规程开展 70℃内部测试，并结合趋势分析测算：当容量保持至 80% 时，电芯循环寿命预计约为 3500 次。

公司内部针刺穿透测试样品通过率表现优异。依据指定规程开展的其他测试验证，该电芯可在0%荷电状态下完成存储与运输。 综合以上测试数据，该电芯的单体性能特性可适配高频循环、充电时长有限、大功率输出以及温度环境严苛的各类应用场景。

中比新能源.32140NH-7Ah钠离子电芯正在开展内部针刺穿透测试

赋能多领域场景应用，客户样品测试有序开展

目前，客户正在住宅储能、便携式储能系统以及电动两轮车和三轮车中开展电芯样品测试；其他评估还覆盖特种车辆、启停系统和备用电源应用。这些项目用于考察该电芯在不同电池包设计、运行工况和使用环境下的性能。

电芯样品已送至客户开展实测，测试场景包含户用储能、便携式储能、电动两轮及三轮车。同时企业还在特种车辆、车载启停系统、备用电源等领域推进评估验证，考察电芯在不同电池包方案、工况循环与使用环境下的真实性能。

相关测试反馈正用于指导充电性能、高倍率放电和温升控制等方面的进一步研发。鉴于不同客户和应用的认证要求各不相同，在实现商业化应用前，可能还需开展额外的系统级测试。

公司将结合各类测试反馈，持续优化电芯的充电性能、高倍率放电能力与温升控制水平。不同客户、不同应用场景的认证标准各有区别，产品实现商业化之前，还需完成更多系统层面的测试验证。

推进锂钠双线布局，规划12GWh钠电产能目标

公司的长期规划包括建设年产12 GWh的钠离子电池产能。拟建产线将兼容锂离子电芯生产，旨在提高生产灵活性，以响应客户对两种电池化学体系的需求。12 GWh为附条件的规划目标，并非当前已建成产能；投产时间和规模将取决于客户认证、商业需求及实施条件。该规划建立在中比新能源全极耳圆柱电芯制造经验、自动化工艺和成熟质量控制体系的基础之上。现有锂离子电池供应商合作关系以及钠离子电池材料供应链，为未来扩大生产规模提供了运营基础。

12GWh钠离子电池年产能是公司长期规划建设目标。规划产线采用锂电芯共线设计，可灵活切换两种电化学体系产品生产，快速响应客户不同品类订单需求。

同时，12GWh为附条件规划目标，并非现有已建成产能。产线何时落地、建设规模多大，取决于客户认证进度、市场商业化需求以及项目落地条件。 这项规划依托中比新能源在全极耳圆柱电芯制造、自动化产线与成熟质量管控体系上的技术积淀。公司现有的锂电供应链合作资源，搭配已布局的钠离子材料供应链，为后续产能扩容打下运营基础。

未来研发规划还包括面向更高容量应用的46系列和60系列大圆柱电芯，以及面向新兴AIDC备用电源应用的专用高倍率电芯。

王博士表示：“我们将钠离子电池视为锂离子电池的补充。当系统层面需要兼顾功率、循环寿命、宽温域性能和供应链灵活性时，钠离子电池最具应用潜力。我们的研发规划将技术测试和客户认证与性能指标优先级、电芯规格及产能建设决策直接挂钩。这一方式旨在为客户提供更丰富的电池选择，同时使中比新能源能够根据经验证的市场需求稳步扩大产能。”

王森林博士表示：“我们将钠离子电池视作锂离子电池的补充技术路线。在部分应用场景中，需要在系统层面兼顾功率性能、循环寿命、宽温域表现以及供应链灵活性，钠离子电池在这类场景下具备最大发展潜力。我们的研发规划，将技术测试与客户认证结果，直接作为确定性能优先级、电芯规格形态以及产能投放的决策依据。这套方案一方面可以给客户提供更多电池选型，另一方面公司也可根据实际市场需求，按需扩产。”

本稿件中的性能数据与预测来源于中比新能源限定条件下的内部实验室测试及相关趋势分析。受原材料价格、生产规模、系统方案、使用工况等多重因素影响，实际性能、寿命、成本竞争力、全生命周期成本等系统指标或出现变化。